Hur man bäst hanterar sin bils säkerhet

Din bil och dess däck måste behållas för att den ska vara säker hela tiden. Om du inte behåller din bil, börjar den bli mindre säker och några av säkerhetsfunktionerna kan misslyckas. Däck är en viktig säkerhetsfunktion hos en bil och om dina däck inte är säkra är din bil inte säker. Här är några steg att följa för att förbättra säkerheten.

Kontrollera regelbundet dina däck – Gör en visuell kontroll för att kontrollera om du ser några avvikelser. Eventuell visuell skada bör kontrolleras ytterligare, helst av en däckstationsstation.

Kontrollera slitbanans djup – Se till att du har mer än 4 mm mönsterdjup, för att säkerställa att du har full säkerhet på däcket. Mönsterdjup minskar greppet, ökar bromsavståndet och ökar risken för vattenplanering.

Kontrollera bilens vätskor. Det är viktigt att kontrollera motoroljan, bromsvätskan, vindrutespolarens vätska, för att säkerställa att motorn är smörjd, att bromsarna fungerar och att du kan ha bra sikt vid körning.

Kontrollera stötdämparna-Chockerna trycker bilen mot väglaget, vilket är viktigt när du bromsar för att förbättra greppet och minska avståndet. Det håller också din bil från svängande. När en stötdämpare blir dålig bör den ändras.

Gör ett konditionstest – Med ett konditionstest har du skicklig mekanik gå igenom bilens kritiska funktioner för att säkerställa att däck, avgassystem, bromsar, stötdämpare är i gott skick. Du kan mer eller mindre få allt gjort här och få ett uttalande om vad som behöver lösas. När du lämnar kommer du att veta om din bil är säker eller inte.

För mer information om konditionstest, besök: https://vianor.se/bilservice/konditionstest/

Hur man bäst behåller ett högt begagnat värde för din bil

En bil är för de flesta av de stora investeringarna vi gör tillsammans med kanske ett hus, en lägenhet, ett sommarhus eller en båt. Som alla investeringar borde vi ta bil av dem och se till att de också ger oss så mycket pengar som möjligt. Båtar och bilar försämras i värde, medan fastigheter tenderar åtminstone historiskt att uppskatta värde. Men många människor behöver en bil för att komma till jobbet, eller är i alla fall villiga att betala en premie för att inte behöva ta kollektivtrafiken om det är möjligt. Med en bil har vi också transport när vi inte arbetar för att köra till affären och köpa mat, kanske köra barnen till fotbollsträning och andra aktiviteter som skulle vara svåra utan bil.

Därför eftersom det är en sådan nödvändighet ser de flesta inte ut som en investering som ger oss pengar och vi är villiga att betala priset för att ha bilen, men vi vill ändå se till att vi får så mycket som möjligt när vi sälja bilen. Bilens andrahandsvärde är ofta direkt förknippad med det villkor bilen är i och hur väl den har underhållits. De flesta köpare kommer att kontrollera servicehandboken, kontrollera att de har regelbundet service och att alla papper är i ordning. Människor tenderar att ha en bil med så få tidigare ägare som möjligt och en bil som har en låg körsträcka.

Om bilen ser bra ut och däcken nya och du har uppsättningar däck, vinterdäck och sommardäck, inredningen ser bra ut och inga repor eller bucklor på utsidan, så brukar få mer pengar. Det är också bra att ta bilen för ett konditionstest innan du lägger en annons för att sälja bilen, eftersom det blir svartvitt hur bilen är om det finns några större problem som behöver lösas med stötdämparna, avgassystem, bromsar och däck. De kommer också att ge dig en uppskattning av hur mycket det kostar att ersätta eller reparera eventuella skillnader. Om du inte vill investera för att fixa dessa objekt, kan du bara dra av det från försäljningspriset och den nya ägaren kommer veta var han kan få den fixad till ett fast pris.

För mer information om tillståndstest när du säljer din bil, besök: www.vianor.se

Varför service är viktigt för din bil och dina däck

Att hålla dig i gott skick har bra fördelar. På många sätt bör vi behandla vår bil på liknande sätt som vi försöker förhindra att saker händer och vi bör, om vi misstänker att något kan vara fel, ta bilen för en tjänst. Däcken är den viktigaste säkerhetsfunktionen hos bilen, så de behöver också särskild uppmärksamhet. Om däcken är i dåligt skick kan det äventyra hela bilens säkerhet.

Du bör regelbundet kontrollera om däcken ser ut att vara i gott skick, fritt från eventuella jack eller sprickor. Detta bör göras mycket ofta, men åtminstone när du stannar vid bensinmack. Du bör också hålla koll på däckslitaget genom att mäta däckens mönsterdjup. När det börjar bli mindre än 5 mm, bör du kolla det oftare och när du når 4 mm behöver du en ny uppsättning däck.

Det rekommenderas alltid att byta alla 4 däck samtidigt, så att du inte har olika grepp på däcken. Olika grepp kan leda till att bilen sladdar ur kontroll.

Du bör fortsätta att rotera dina däck så att du kan hålla ett jämnt slitage mellan däcken. De vänstra bakdäcken ska monteras på vänster främre position mellan varje sommar/vinterdäckbyte och vice versa. Om det görs korrekt bör du kunna byta alla däck på en gång. Om du istället har ojämnt slitage på däcket måste du besöka en däckverkstad för att ta reda på vad som orsakar detta. Hjulen är inte ordentligt anpassade eller dåliga stötdämpare kan vara orsaken.

Att ta bilen för sitt regelbundna underhåll enligt tjänstehandboken är mycket viktigt, både för att se till att nyckeldelarna byts ut och att vätskor byts ut och att mekanikerna kontrollerar nyckelfunktionerna. Det kommer att hålla bilen fri från större problem och hålla andrahandsvärdet på en hög nivå.

Ett annat bra underhåll att göra för din bil är ett konditionstest där alla bilens kritiska funktioner kontrolleras och du får ett utlåtande om vad som behöver lagas och hur mycket det kostar. Detta kan du göra när du misstänker att något kan vara fel.

För mer information om bil- och däckservice, besök: www.vianor.se

Hur man bibehåller bra sikt under den mörka vintern

Vintertid är känd för att vara en mörk årstid och det kan ofta också vara ganska smutsigt. Sand och salt på vägarna gör bilarna framför stänker mycket smuts på din bil, så det finns en stor efterfrågan på att använda vindrutetorkarna. För att säkerställa att du har hög synlighet är det viktigt att se till att vindrutetorkarna är i gott skick. Du behöver också fyllas upp med spolarvätska så att du kan ständigt tvätta vindrutan.

När du stannar vid en bensinmack bör du tvätta fönstren för att få delar som torkarna inte kan nå och även de andra fönstren och sidospeglarna. Varje stopp bör också inkludera att fylla vätskorna och kontrollera däcktrycket. Lågt däcktryck påverkar inte din synlighet, men eftersom lågt däcktryck sliter ut däcken snabbare och ökar din bränsleförbrukning är det bra att göra det samtidigt. Om du har tid, kontrollera även mönsterdjupet för att säkerställa att den är över 4 mm.

Med sand på vägarna är det ofta att några små stenar, som kan komma att skada din vindruta, träffar din bil. En sprucken vindruta är dåligt, eftersom sprickorna tenderar att växa. Om din vindruta drabbas av en sten eller sprickor på något annat sätt är det bra att stanna förbi din verkstad för att kontrollera om de kan reparerar vindrutan. Reparation/utbyte vindrutan är bra att göra när du får den skadad. Om sprickan är liten kan det vara möjligt att reparera den istället för att ersätta hela vindrutan.

Med sand på vägarna är det ofta att några små stenar, som kan komma att skada din vindruta, träffar din bil. En sprucken vindruta är dåligt, eftersom sprickorna tenderar att växa. Om din vindruta drabbas av en sten eller sprickor på något annat sätt är det bra att stanna förbi din verkstad för att kontrollera om de kan reparerar vindrutan. Reparation/utbyte vindrutan är bra att göra när du får den skadad. Om sprickan är liten kan det vara möjligt att reparera den istället för att ersätta hela vindrutan.

Körning under den mörka säsongen kan vara utmanande, inte bara på grund av låg sikt men även de utmanande hala förhållandena. Både synligheten och vinterförhållandena får dig att köra mer försiktigt. Anpassa din hastighet till omgivande förhållanden. Ju bättre du behåller din bil fart desto bättre och lättare kommer du att kunna hantera utmaningarna. Bra däck är alltid nödvändiga för att köra säkert under vintersäsongen. Vissa problem kan uppstå när du byter för tidigt till sommardäck och du har återkommande vinterväder som anländer en stund. Det är alltid bättre att inte använda bilen under denna tidsperiod tills vädret ändras igen till sommarförhållandena.

För mer information om vindruteproblem, besök: www.vianor.se

När ska du välja dubbfria däck för vintern

När det gäller däckval är det inte alltid så lätt. Det finns ett brett sortiment av däck och olika märken. Att välja den som matchar din körsituation kan vara utmanande och du kan behöva göra mycket forskning innan du hittar ditt däck. Däck är väldigt viktiga när det gäller att ge dig bilens säkerhet. Det är viktigt att komma ihåg att en säker bil med dåliga däck inte längre är en säker bil.

Om du vill ha dubbade eller dubbfria däck är ofta ett val gjord baserat på personliga preferenser. De är båda bra under vinterförhållanden, men de betade däcken är lite bättre på is och tätt packad snö. Båda alternativen är godkända och testade för vinterförhållanden och skiljer dem inte åt. Om du tenderar att köra ner söderut i Europa under vintermånaderna, då är ett dubbfritt det bästa valet, eftersom det finns vissa bestämmelser som begränsar användningen av dubbdäck. Det är till exempel olagligt att köra med dubbdäck i Tyskland. Så om du har dubbdäckmåste du byta innan du kör genom Tyskland, vilket kan vara ett besvär.

Du är också lite mer flexibel med dubbfria när det gäller datumet för byte till sommardäck, eftersom du i princip kan köra med dem hela året från laglig synvinkel, men det rekommenderas inte på grund av överdriven slitage under sommarmånaderna. Det ger dig bättre säkerhet, eftersom du kan vänta lite längre under våren för att säkerställa att det är säkert att byta och återkommande vinterväder är osannolikt. Med dubbdäck har du ett 2 veckors fönster där du behöver byta däck.

Om du köper en uppsättning bra kvalitetsdäck utan däck, kommer du att kunna köra säkert. Se till att du behåller dem bra och att du byter dem när slitbanans djup går under 4 mm. Korrekt uppblåsta däck är också mycket viktigt så att du får de egenskaper du betalat för, ur däcken. Lågt däcktryck påverkar också rullmotståndet så att däcken slits ut snabbare än normalt, vilket skulle kräva att du köper en ny uppsättning för tidigt. Ökningen i rullmotstånd påverkar också bränsleförbrukningen, så du hamnar på att betala mer för samma avstånd.

För mer information om besatta däck, besök: www.vianor.se

Anledningar varför stötdämpare är viktiga

Om du har bra stötdämpare på ditt fordon bör din körkomfort vara utmärkt. Du bör inte märka några brister i vägen. Det bör inte finnas någon irriterande vibration eller svängning när det är blåsigt ute. Du borde också inte studsa efter att ha träffat ett slaghål eller känner att du träffar en sten när du träffar ett farthinder. Det är en av de erfarenheterna som det är svårt att beskriva när du har några som är bra, men mycket lätta att märka när du har dåliga stötdämpare.

Stötdämpare absorberar inte bara chocken, så att du har en jämn körning; De trycker också på däcken mot väglaget, så att du får maximal kontaktområde. När de inte fungerar som de borde har du inte den kontroll som du borde eller det bromsavstånd du förväntar dig. Om chockerna inte fungerar bra kommer din bil inte att vara stabil och styrningen kommer att försämras tillsammans med bromsarna, så det är vet att de fungerar som avsedda.

Med dåliga dämpare kan däcken slitas ojämnt och du måste byta däck för tidigt. Eftersom du alltid vill byta alla fyra däcken samtidigt orsakar det vissa problem. Att ha däck med olika slitdjup ger upphov till olika grepp vilket kan leda till att bilen glider.

Det bästa sättet att kontrollera om dina stötdämpare behöver bytas är att köra till din bensinstation och få dem att kontrollera. Detta bör göras om du känner att din bil inte är så bekväm längre. Också om du upptäcker oljeläckage från däcken, är det ofta ett tecken på läckande stötdämpare. Så när du kör ut från din parkeringsplats, se om det kan finnas några oljeplatser där du parkerade.

Du kan också försöka applicera din kroppsvikt över ett av däcken och sedan ta bort vikten för att se om bilen studsar upp och ner eller om den går upp och stoppar. Du måste testa detta framför alla fyra däck för att se om det ser ut som att någon av dem ser ut som om det skulle behöva ändras. Stötdämpare är inte dyra och det är en relativt snabb förändring för en bensinstation att göra medan du väntar.

För mer information om stötdämpare, besök: vianor.se

Varför du bör byta till sommardäck

Vi har två uppsättningar däck, ett för sommaren och ett för vintern. På vintern kan vi välja om vi vill ha vinterdäck som har dubbar för bättre fäste, det här är de dubbdäcken. Det andra alternativet är att ha dubbfria däck ”, som kan skapa dragkraft genom unik slitmönster design.

Sommardäcken är optimerade för de temperaturer som finns under sommaren. Om vi ​​använder sommardäck under vintersäsongen blir de svåra och kommer inte att kunna ge dig drag på snö eller is och kanske inte ens torr asfalt. Därför är det alltid viktigt att byta till vinterdäck i början av säsongen. När det gäller vinterdäck, om du har dubbdäck, reglerar lagen att du inte får få dem efter ett visst datum. Så det borde vara tillräckligt bra för att du ska byta däck.

Om du har dubbfria däck finns det laglig begränsning att använda vinterdäck under sommarsäsongen, men de är inte optimerade för sommartemperaturer och blir för mjuka när det varma vädret kommer. Det här kan ge dig nästan bra grepp, men slitaget ökar drastiskt, och du kommer snabbt att slita ut dina vinterdäck så att du kanske redan måste köpa en ny uppsättning nästa vinter.

Så du är alltid bättre att byta så snart du tror att vintern har passerat och inte kommer tillbaka före hösten. Detta ger dig mycket bättre körupplevelse med bra grepp och stabilitet. Så fort du monterar nya däck på ditt fordon, se till att du omedelbart kontrollerar att du har rätt däcktryck. Lågt tryck leder till ökat däckslitage på samma sätt som vinterdäcken slits ut snabbare. Med lågt däcktryck beror det på att rullmotståndet ökar, vilket har en negativ inverkan på din bränsleekonomi. Om du kombinerar det faktum att ditt fordon börjar använda mer bensin och att dina däck kommer att slita ut snabbare, kan du tänka dig att det snabbt kan bli ganska dyrt.

För mer information om sommardäck, besök;vianor.se

Tänk på säkerhetsaspekterna när du byter däck

När du byter däck mellan vinterdäck och sommardäck och vice versa är det alltid viktigt att inse att det troligen är bättre att ha experter som gör jobbet åt dig istället för att försöka göra det själv. Byte av däck är inte så svårt och eftersom du har reservhjuls verktyg, så har alla verktygen och domkraften att göra det. Jag har gjort det ett par gånger jag själv, även om jag aldrig tyckte om det och jag lät en däckverkstaden göra det åt mig och att lagra däcken efter mig efter några försök.

Fördelarna är verkligen att de använder rätt verktyg inte billiga verktyg som kommer med reservdäcken. Det kommer att se till att du inte skadar bultarna när du försöker lossa dem och att du fäster dem ordentligt. Detta kommer alltid att bli bättre med lämpliga industriella kraftövningar. De kan också slå upp hela bilen och kan arbeta snabbare på alla däck istället för att göra däck för däck och ändra ställning på jacken.

Ännu viktigare, vet experterna vad de ska leta efter när de tar bort däcket, de kan bedöma kvaliteten på däcket som avlägsnas, mäta mönsterdjup och se om det finns ojämnt slitage eller till och med några snitt i gummit. De kommer sedan att tvätta däcken för att säkerställa att smuts, salt och andra rester tas bort innan du märker däcken korrekt så att de lätt kan identifieras när de ska monteras nästa gång.

Du har möjlighet att lagra däcken i sitt däckhotell, vilket sparar dig mycket besvär med att dra däcken fram och tillbaka till däckstationen. Detta förenklar nästa däckskifte när du redan har däcken och att de är korrekt märkta och lagrade under lämpliga förhållanden för däck.

När du lämnar platsen vet du att dina nuvarande däck är i gott skick, de kommer att ha rätt däcktryck och balanserad och de kommer inte att falla som experter har monterat dem med lämpliga verktyg. För mig är det en viktig faktor att veta att de aktuella däcken är säkra och i gott skick.För mer information om däckförändringar och däckhotell, besök: vianor.se

Skifta inte däcken för tidigt

Många människor vill sätta på sommardäck så snart den första solen träffar gatorna och det börjar känna som vår. Det är ofta inte tillrådligt som på våren tenderar väder att vara väldigt instabil och du kan lätt gå från 15 ° C en vecka och det känns som att sommaren är precis runt hörnet för att få en plötslig väderskifte och du får mer snö. Detta är scenariot du vill undvika om du bara har bytt till sommardäck.

Du bör aldrig köra med sommardäck på vinterförhållanden, eftersom det är förknippat med stor fara. Du kommer inte ha något grepp om du använder sommardäck under vinterförhållanden. Även när temperaturen sjunker under noll, blir sommardäcken hårda och ger inte bra grepp även på torra vägar. Om du sedan lägger till snö eller is i mixen, har du ett recept på katastrof. Detta bör undvikas till varje pris, eftersom det inte är säkert för dig eller andra människor runt dig på vägarna.

Dilemma kvarstår då, när ska du göra däckskifte. Jag brukar säga att ju mer beroende du är av bilen, ju längre du borde vänta. Om du har dubbdäck kan du inte vänta längre än mitten av april, så måste du göra det förut, om du fortfarande har vinterförhållanden, får du fortfarande köra med de dubbla däcken.

Om du har dubbfria däck har du inte samma brådska att byta, så du kan vänta och se hur det går. Jag rekommenderar alltid att ju mer beroende du är på ditt fordon, ju längre du ska vänta. Även om du är ok kör inte om snön ska återvända då ändras du tidigare. Jag rekommenderar också att schemalägga en tid enligt din kalender när den passar dig baserat på dina andra åtaganden och engagemang. Ju tidigare du bokar, desto mer sannolikt är du att få en tid som passar din tidtabell.

Vad du än gör kan du aldrig vara 100% säker på att du gjorde rätt beslut, men på grund av säkerhet är det alltid bättre att vänta lite längre än att försöka köra med sommardäck när du har kalla och till och med eventuellt vinterförhållanden. Det är alltid ett dåligt beslut.

För mer information om byte av däck, besök: vianor.se