Var ska du serva din bil?

Det finns många bilverkstäder och de flesta bilmärken har en egen verkstad. Var du ska serva din bil beror lite på vilken typ av service du letar efter. Den viktigaste servicen, som också är den service som de flesta känner till, är den som anges i servicemanualen som medföljer bilen. Den här är verkligen viktig att följa eftersom den annars kan påverka bilens garantier. Servicemanualen är också viktig för bilens andrahandsvärde eftersom nya köpare vill se att servicemanualen har följts och att bilen har underhållits väl. Denna service utförs baserat på körsträcka.

Bilmärket kräver att tjänsten utförs av en auktoriserad verkstad; De får sedan utföra bilservicen och stämpla servicemanualen. De är utbildade att serva det märket och använda rätt verktyg och godkända reservdelar. Detta är en integrerad del av bilens underhåll och bör inte försummas. Det är dock inte den enda tjänsten som din bil kommer att behöva. Det är dock en bra start och en bra service att se till att allt är som det ska vara.

En annan service att göra ibland är konditionstest, där verkstaden går igenom bilens huvudfunktioner och avgör om allt och om det finns några problem som måste åtgärdas. De kommer att kontrollera stötdämpare, däck och bromsar för att se om de är i gott skick, sedan kontrollerar de vätskor och lampor för att se om något behöver bytas ut. Om något inte är ok kan de ta itu med problemet direkt eller så kan du boka tid för ett senare datum.

Du kan också ibland behöva däckservice, där det kan byta däck mellan säsongerna. Det kan också relateras till balansering av däcken, för att eliminera sidokrafter så att de roterar enklare. Kontrollera däckens skick, fixera eventuella reparerbara punkter och byta däckventiler. Det är mycket viktigt att hålla däcken i gott skick, eftersom de är avgörande för att säkerställa körsäkerheten både under sommaren och vintersäsongen. Du litar på däcken för att ge det grepp och kontroll du behöver när du kör.

För mer information om däckservice, besök: https://vianor.se/

Försiktig körning är rätt recept för säker vinterkörning

Att köra vintertid när du har snö eller is kräver viss erfarenhet av hur du hanterar bilen under dessa förhållanden. Du bör alltid öva vinterkörning så att du vet hur bilen beter sig på is och snö. Hur man bromsar och hur mycket längre är bromsavståndet. Manövrering kräver också lite övning. Förutom övning och erfarenhet behöver du en bra uppsättning vinterdäck. Vinterdäck ger dig det nödvändiga grepp som du behöver på vinterytor, som du behöver för att kunna köra säkert under vintern.

Snöiga vägar blir ofta isiga i korsningar, där bilar bromsar och accelererar. Detta gör korsningarna mycket farliga och mycket benägna för olyckor. De orsakar inte ofta allvarliga olyckor utan många småkrockar vilket kan vara irriterande, eftersom du fortfarande måste reparera bilen. Att lämna bilen på bilverkstad för bilservice eller reparationer kan göra din dag mer utmanande om de inte har en bil som du kan låna dig för dagen. Så det är inte bara av säkerhetsskäl du vill undvika mindre olyckor, de kan också orsaka dig mycket stress och krångel.

När det gäller att se till att du har bra vinterdäck på din bil, måste du se till att de har tillräckligt med mönsterdjup kvar, de bör ha mer än 4 mm mönsterdjup innan du måste köpa ett nytt set. Se till att vinterdäcken har 3-toppars bergskedja med en snöflinga inuti-symbol, vilket indikerar att däcken har klarat testen för vinterdäck och därmed är godkända. Inom denna kategori har du antingen dubbdäck eller dubbfria däck.

Både dubbdäck och dubbfriadäck är bra under vinterförhållanden, men de kräver dock att du kör försiktigt. Dubbdäck har ett bättre grepp på is än dubbfria däck. Så om du bor i kustområden eller nära stora sjöar, kan du uppleva en hög grad av isiga vinterförhållanden och du kommer att ha det bättre med det extra greppet som metalldubbarna på isen kan uppnå. På snöiga ytor ger de båda bra grepp och dragkraft, eftersom detta bestäms på däckens slitbanemönster. Så vilket däck du än väljer, kom ihåg att ju mer försiktigt du kör och ju mer respekt du har för vinterutmaningarna, desto säkrare blir du.

För mer information om vinterdäckalternativ, besök: https://vianor.se/

Om din bil uppför sig konstigt kan det finnas flera skäl

När en bil inte uppför sig som vi är vana vid kan det vara några saker som är fel med den. Det bästa sättet att ta reda på vad som är fel är att göra ett konditionstest. De kanske inte hittar det, men det finns en god chans att de kommer att göra det. Under ett konditionstest kommer de att gå igenom bilen och se till att alla nyckelfunktioner fungerar. När det gäller ojämn körning kan det finnas några saker som är bra att kontrollera, dessa inkluderar stötdämpare, däcken och däckens balansering.

Under ett konditionstest kontrolleras dessa så att du åtminstone snabbt kan eliminera dem om de inte hittar några problem där. De kontrollerar också avgassystemet och ser till att alla vätskor är ok, att lamporna alla fungerar och att bromsarna fungerar korrekt. Åtminstone när du lämnar verkstaden efter ett konditionstest vet du att bilen har kontrollerats noggrant. Det kan ofta spara pengar på lång sikt att göra ett konditionstest minst en gång per år, eftersom du ser till att det inte finns några små problem som växer till potentiellt större och dyrare problem. När ett problem växer kan det också påverka och eventuellt skada andra delar. Detta kan bli en ganska dyr prövning.

Om de hittar något fel under konditionstest kan de försöka fixa det efter testet, eller så kan du schemalägga en tid för att fixa eventuella problem. Om bilen fortfarande inte mår bra efter detta, kanske du vill undersöka ytterligare genom en fullständig bilservice och även se till att hjulinställningen är korrekt. Troligt kommer de att kunna hitta det under ett konditionstest om det är något som påverkar komforten när du kör. Stötdämparna och däcken ligger ofta bakom problem som påverkar körkomforten. Om det är mer relaterat till prestandan kan det vara relaterat till motorn och ytterligare undersökning behövs.

Prestanda och körkomfort är viktigt för säker körning, att du känner att något ofta är symptom på att något är fel och att det är viktigt att hitta problemet är så att du kan köra säkert igen.

För mer information om biltjänster, besök: https://vianor.se/

Vad du ska göra med dina sommardäck när vintern anländer

Om du är ny på att ha en bil och byter mellan sommar- och vinterdäck, kanske du har några frågor. Frågor som hur byter jag däck och vad gör jag med sommardäcken? Att byta däck är inte så svårt att göra själv, men de flesta kommer inte att ha rätta verktyg för att göra det. Så du måste sedan investera lite pengar för att göra det själv. Du måste också tillräckligt med utrymme där du kan göra ett däckbyte. Jag vet att vissa kommer att använda de verktyg som finns i reservdäckssatsen, men det är inte tillrådligt. De är inte professionella verktyg och är mer för att kunna byta ett däck i en nödsituation så att du kan komma till en däckstation.

Problemet är att det är svårt att få tillräckligt med kraft för att lossa bultarna och sedan fästa dem ordentligt. Det är därför du inte har rätt verktyg och inte vill investera i verktyg, bara för att ta bilen till en verkstad och låta dem byta däck åt dig. Det finns några fördelar med detta scenario, eftersom de är experter, du vet att de har erfarenhet av att hantera däck och utföra förändringen. När de hanterar dina däck kommer de att kunna informera dig om de ser några problem med de däck de kommer att sätta på eller de som de tar av. Detta kan vara en del skador på däcken på grund av påverkan på väghål eller trottoarkanter eller därefter att slitbanan är sliten eller att det är ojämnt slitage.

De kommer också att se till att däcken roteras korrekt och att de är märkta ordentligt. Innan de monteras byter de däckventilerna och fyller däcket med rätt däcktryck. Du vet att de är korrekt monterade. De kan också lagra sommardäcken i sitt däckhotell tills du behöver dem nästa år när snön smälter och sommaren närmar sig. Detta kommer att spara lite krångel, eftersom det är ännu bekvämare att göra däckbytet, eftersom du inte behöver förbereda någonting före bytet och inte heller behöva bära däcken hem och förvara dem.

För mer information om vinterdäck, besök: https://vianor.se/

Att byta till vinterdäck för sent kan vara ett dyrt misstag

Det finns ingen verklig anledning till att du inte skulle byta till vinterdäck i tid. Vi vet alla från vilken månad vintern kan anlända till det område där vi bor. Vi vet inte vilken vecka eller vilken dag det kommer, men ju längre vi väntar desto högre är sannolikheten för att den kommer. Det finns bara ingen anledning att vänta för länge på förändringen. Så snart du ser att temperaturen närmar sig noll när som helst på dagen eller natten är det tillräckligt bra skäl att ändra. Vinterdäck är bättre än sommardäck på torra vägar när du har låga temperaturer.

Så antingen gör du bara ändringen på en viss dag långt innan snön börjar, eller så gör du det baserat på väderprognosen baserat på temperatur. Om du gör det för sent och det redan kommer snö borde du inte köra. Du måste vänta tills varmare väder kommer tillbaka. Detta kan orsaka mycket krångel för personer som är beroende av en bil. Så ju mer beroende du är på din bil för vardaglig transport desto tidigare bör du inleda förändringen.

Det finns fortfarande många som tycker att det är riktigt dåligt för däcken om du byter för tidigt, men eftersom det är en fråga om säkerhet måste du leva med lite extra slitage de dagar där du fortfarande har plusgrader och ingen snö. Din säkerhet är väl värt detta. Om du väntar länge och inte kan använda din bil i några dagar, kan det vara förknippat med högre kostnader eller om du försöker köra med sommardäck under snöiga förhållanden och hamna i en olycka, kommer det att bli mycket värre.

Så gör inte misstaget att ändra för sent. Istället planerar du i förväg och gör förändringen tidigt så att du inte behöver oroa dig och att du inte kommer att ha några krångel med långa köer vid däckverkstäderna eftersom många gör däckbyte samtidigt. Det är dock viktigt att respektera lagstiftningen när det gäller dubbdäck, så att du inte monterar dem för tidigt eller tar bort dem för sent. Det är tillåtet att gå utanför den angivna tidsperioden om det finns ett vinterförhållande närvarande.

För mer information om vinterdäck, besök: https://vianor.se/

Oroa dig inte för att byta för tidigt till vinterdäck

När det gäller att byta däck från dina sommardäck till vinterdäck verkar människor vilja se till att de byter till vinterdäck den dag vädret ändras. Det är nästan som det är en sport som gissar det exakt. Vad de inte inser är att det är förknippat med fara att byta däck för sent. Att faktiskt köra i snö med sommardäck ökar drastiskt dina chanser att en olycka inträffar. Sommardäck är inte designade för snö eller is. De är inte ens utformade för kalla temperaturer, vilket faktiskt gör dem mycket hårda vid låga temperaturer. Ett hårt däck kontra ett mjukt däck har mycket lägre friktion, vilket minskar greppet och dragkraften. De har inte heller slitbanemönstret som ett vinterdäck har, så att det kan hantera snö och se till att du har ett bra grepp om snö och is.

Så allt odds är emot dig när du försöker köra med sommardäck på snö eller isiga vägar. Du har nästan ingen möjlighet att skapa något grepp som du behöver för att stanna kvar på vägen och för att få bilen att stoppa. Det är därför du ser så många olyckor sammanfalla med den första snön. Människor är inte förberedda och slutar med fel däck på sin bil. Att byta däck lite tidigt är varken dåligt eller farligt. Eftersom vinterdäcken är överlägsna sommardäcken redan vid temperaturer under noll kommer du troligtvis att ha några scenarier där nattens temperaturer är under noll när du kör innan snön faller.

Det bästa är alltid att byta tidigt och även när vintern är slut, att du väntar tills du är säker på att det inte kommer att återvända med några överraskande snöfall. Detta kommer att se till att du alltid är säker när du kör och att du kan hantera de svåra vinterförhållandena. Om du har dubbdäck måste du följa de tidsgränser som är förknippade med dessa däck och om du dubbfria däck är du lite mer flexibel när du byter däck. I båda fallen beror det på säkerhet och att du alltid har vinterdäck monterade på din bil om du inte har vinterförhållanden om du inte gör det.

För mer information om vinterdäck, besök: https://vianor.se/

Några intressanta fakta om vinterdäck

Vinterdäck är som namnet indikerar däck som ska användas under vintern. Det finns några saker som skiljer dem från sommardäck. En av dem är att den använda gummiblandningen är helt annorlunda; vinterdäckföreningen är optimerad för att förbli mjuk under det temperaturområde som dominerar under vinterperioden. Detta gör att däcken kan förbli mjuka och kunna anpassa sig till ytan och låta gummit pressas in i mikrohålrummen i ytan för att skapa hög friktion. Ett sommardäck skulle bli hårt vid dessa låga temperaturer och skulle inte kunna anpassa sig till ytan. Att använda vinterdäck under sommaren skulle göra däcken för mjuka och skulle därmed bära i högre takt.

Därför är det mycket viktigt att byta däck mellan sommar och vinter, så att du har bästa möjliga däck för väder och temperatur. Sommardäck på vintern har du väldigt lite om något grepp och vinterdäck på sommaren och du sliter dina däck för fort, men du har mycket grepp. Med detta i åtanke är det naturligtvis bättre att lämna vinterdäcken på lite för länge eller montera dem lite för tidigt jämfört med att ha sommardäck när det är för kallt eller om du har riktigt vinterväder.

Förutom olika gummiblandningar har de också en mycket olika slitbanedesign och egenskaper. Du har på dina dubbdäck, metalldubbar som sticker ut från slitbanan, så att du har bättre grepp och dragkraft på isiga underlag. Du har också en slitbana designad som är optimerad för grepp på snö, med förmågan att hantera även slask utan att uppleva slaskplaning.

Det finns fler lagar som är kopplade till dubbdäck och de är inte tillåtna i vissa länder, vilket kan orsaka problem om du försöker korsa landsgränserna med dubbdäck, så du måste kontrollera vad som är tillåtet och vad inte. De nordiska länderna reglerar också perioden där du kan använda dubbdäck, medan det inte finns några begränsningar för dubbfria däck. Så du har lite mer flexibilitet när du inte har dubbdäck, men om du vill ha bästa möjliga grepp om is, bör du välja dubbdäck.

För mer information om skillnaden mellan sommar- och vinterdäck, besök: https://vianor.se/

Se till att köpa rätt vinterdäck

Vinterdäck tenderar att vara lite svårare att köpa, eftersom det finns ett bredare sortiment av däck, eftersom du har både dubbfria däck och dubbdäck. Och inom var och en av dessa kategorier har du ett brett urval av däck. För många människor måste vinterdäck ha dubbar för att vara vinterdäck. Detta var kanske sant tidigare, men för närvarande har de dubbfria vinterdäcken avancerat så mycket att de båda är extremt bra på att hantera vinterförhållanden och är definitivt samma när det gäller snö. Så valet borde vara mer baserat på några olika faktorer.

Den viktigaste faktorn för att fatta beslutet är vilken typ av väderförhållanden du oftast möter. Om du kör mycket på isiga ytor är det bästa alternativet dubbdäck. Om du kör på mer snöiga ytor, kommer du att ha det bra med båda alternativen. En annan faktor att tänka på är att om du planerar att köra till andra europeiska länder kanske piggdäck inte är lagliga, så du måste planera innan du kör någonstans vad som är tillåtet. Med dubbfria däck har du mer flexibilitet.

När du bestämde dig för om du vill ha dubbade eller dubbfritt, måste du bara välja vilket av alla däck som finns där ute. Detta kan vara ett svårt beslut. Du kanske får hjälp av EU: s däckmärkning, men det belyser inte prestanda på vintern. Den belyser bara förhållanden under sommarförhållanden, som våtgrepp, rullmotstånd på asfalt och rullbuller. Så för att få bästa förståelse för vinterprestanda är det att kontrollera vintertesterna med flera olika märken. Se till att testet utförs oberoende, eftersom vissa test endast testar egenskaper där de är överlägsna.

De oberoende testerna är bra för att se vilket däck som är bäst för de omständigheter du tenderar att möta när du kör under vintern. Däckrecensioner är en annan viktig källa till bra information. Du kan sedan använda rullmotståndet och ljudnivån från Eu däcketiketten för att kombinera den med all annan information för att fatta ett slutligt beslut, vilket då bör vara ett bra beslut för dina förhållanden. Om du väljer ett högkvalitativt däck har du redan en bra utgångspunkt för att fatta ett bra beslut.

För mer information om vinterdäck, besök: https://vianor.se/

Viss service är inte alltid en del av den vanliga bilservicen

Vi vill ofta inte följa instruktionerna, men när det gäller bilservice tenderar vi alla att följa de servicetillfällen som servicemanualen säger att vi ska göra. Detta är tyvärr inte den enda tjänsten som vår bil kan behöva. Förutom normal bilservice tenderar våra bilar att behöva däckservice, ac-service och intermittent service baserat på problem som kan uppstå när du kör din bil. Den senare kontrolleras enklast med ett konditionstest, där serviceverkstaden går igenom bilens viktigaste funktioner i din bil och låter dig veta om något måste åtgärdas.

Saken med tjänsten är att om det lämnas ogjort kan det leda till större och dyrare problem. Problemen kan också orsaka säkerhetsproblem, som bromsfel vid däckexplosioner. Det är alltid bättre att hitta problemet i ett tidigt skede och fixa det innan det växer. Pengarna som spenderas på service återvinns vanligtvis av dessa besparingar från att inte behöva laga kostsamma problem.

Ac-service glöms ofta och det kommer att göra att din bils klimatanläggning fungerar dåligt. Det är ofta lika enkelt som en packning som behöver bytas ut och i vissa fall måste du fylla på kylmedium, även kallad kylvätska. Det är bra att ha service efter sommaren och sedan igen före sommaren.

Däcktjänst är en annan tjänst som är viktig. Däck måste kontrolleras, balanseras, roteras och sedan bytas ut för olika säsongsdäck. Du måste också byta däckventiler för att se till att de inte läcker. Däck är oerhört viktiga för din körsäkerhet, så du måste se till att de tas ordentligt om. Om du inte roterar däcken ordentligt slits däcken ojämnt, vilket kan göra att bilen glider när du kör. Normal kontroll av däckens tillstånd, kontroll av eventuella skär eller sprickor, mätning av mönsterdjupet och kontroll av däcktrycket bör vara en del av normalt underhåll av bilen och däcken. Lågt däcktryck kan bli ett kostsamt problem eftersom lågt tryck sliter ut däcken för tidigt, vilket får dig att byta däck oftare. Din bränsleförbrukning kommer också att öka så att du måste stanna och fylla tanken oftare.

För mer information om biltjänster, besök: https://vianor.se/